رسميًا: رسوم ومدة صلاحية جديدة للفحص الدوري حسب كل سيارة وهنا طريقة معرفة رسوم ومدة الفحص لكل نوع

رسوم ومدة صلاحية جديدة للفحص الدوري حسب كل سيارة
  • آخر تحديث

أعلنت الإدارة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية عن تحديثات جديدة تتعلق برسوم ومدة صلاحية الفحص الفني الدوري للمركبات. 

رسوم ومدة صلاحية جديدة للفحص الدوري حسب كل سيارة

وذلك في إطار الجهود المستمرة لتعزيز السلامة المرورية وضمان كفاءة المركبات على الطرق.

رسوم الفحص الدوري حسب نوع المركبة

تختلف رسوم الفحص الفني الدوري بناءً على نوع المركبة، وقد تم تحديد الرسوم الجديدة على النحو التالي:

  • السيارات الصغيرة: 115 ريال سعودي.
  • الدراجات النارية: 51.75 ريال سعودي.
  • سيارات البيك أب: 110.4 ريال سعودي.
  • الحافلات الصغيرة: 115 ريال سعودي.
  • الحافلات المتوسطة: 162.15 ريال سعودي.
  • الحافلات الكبيرة: 235.75 ريال سعودي.
  • الشاحنات الصغيرة: 110.4 ريال سعودي.
  • الشاحنات المتوسطة: 162.15 ريال سعودي.
  • الشاحنات الكبيرة: 235.75 ريال سعودي.

في حال عدم اجتياز المركبة للفحص، يتعين على المالك إجراء الإصلاحات اللازمة وإعادة الفحص خلال فترة لا تتجاوز 14 يوم، مع دفع رسوم إعادة الفحص التي تتراوح بين 37.95 ريال سعودي و78.2 ريال سعودي، وذلك بناءً على نوع المركبة.

مدة صلاحية الفحص الدوري

تبلغ مدة صلاحية شهادة الفحص الفني الدوري للمركبات سنة واحدة، ويجب تجديدها سنويًا لضمان استمرار صلاحية المركبة للسير على الطرق، عدم تجديد شهادة الفحص الدوري يعتبر مخالفة لأنظمة المرور، وقد يؤدي إلى فرض غرامات مالية.

أسباب فشل اجتياز السيارة للفحص الدوري

هناك عدة أسباب قد تؤدي إلى فشل المركبة في اجتياز الفحص الفني الدوري، من أبرزها:

  • تسريب في نظام الوقود: يعتبر وجود أي تسريب في نظام الوقود من المخاطر الجسيمة التي تؤدي إلى استبعاد المركبة من الفحص.
  • ارتفاع درجة حرارة المحرك: إذا لوحظ ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة المحرك أثناء الفحص، يتم استبعاد المركبة.
  • حدوث شرارة من الأجزاء الكهربائية: أي شرارة غير طبيعية من الأجزاء الكهربائية تُعتبر مؤشرًا على خلل يستوجب الاستبعاد.
  • تسريب السوائل: وجود تسريبات في سوائل المركبة، مثل الزيت أو سائل الفرامل، يؤدي إلى فشل الفحص.
  • تلف في الزجاج أو المرايا: وجود كسور أو خدوش في الزجاج الأمامي أو المرايا الجانبية يعتبر من أسباب الرسوب في الفحص.
  • انبعاثات عادم عالية: زيادة نسبة الكربون في العادم تدل على خلل في نظام الاحتراق، مما يؤدي إلى فشل الفحص.
  • تلف في المساحات الأمامية: عدم كفاءة مساحات الزجاج الأمامي يعتبر من الأسباب المؤدية للرسوب.
  • لحام أو كسر في الشاصي: وجود لحامات أو كسور في هيكل المركبة (الشاصي) يؤدي إلى فشل الفحص.

كيفية معرفة رسوم ومدة الفحص لكل نوع من المركبات

يمكن لمالكي المركبات معرفة الرسوم المحددة ومدة صلاحية الفحص الدوري لمركباتهم من خلال الخطوات التالية:

  • زيارة الموقع الرسمي للفحص الفني الدوري: يوفر الموقع معلومات مفصلة حول الرسوم ومدة الصلاحية لكل نوع من المركبات.
  • التواصل مع مراكز الفحص الفني الدوري: يمكن زيارة أقرب مركز فحص أو الاتصال به للاستفسار والحصول على المعلومات الدقيقة.
  • الاطلاع على اللوائح الصادرة من الإدارة العامة للمرور: تنشر التحديثات واللوائح الجديدة المتعلقة بالفحص الدوري على الموقع الرسمي للإدارة.

نصائح قبل إجراء الفحص الدوري

  • الصيانة الدورية: ينصح بإجراء صيانة دورية للمركبة للتأكد من سلامة جميع الأجزاء والأنظمة.
  • التأكد من سلامة الزجاج والمرايا: يجب إصلاح أي كسور أو خدوش في الزجاج أو المرايا قبل الفحص.
  • فحص نظام العادم: التأكد من عدم وجود تسريبات وأن انبعاثات العادم ضمن الحدود المسموح بها.
  • التحقق من كفاءة المساحات والإضاءة: يجب التأكد من عمل المساحات والإضاءة بشكل صحيح.

تأتي هذه التحديثات في إطار سعي المملكة العربية السعودية لتعزيز السلامة المرورية وضمان التزام المركبات بالمعايير الفنية المطلوبة، مما يسهم في تقليل الحوادث والحفاظ على الأرواح والممتلكات.